兰卡威天堑飞桥（ Langkawi Sky-Bridge）：马来西亚，兰卡威。全球最高的单体结构支撑的桥梁之一，位于马来西亚的兰卡威（langkawi）群岛的MatCincang山顶，海拔高达2,000米，长为125米，却不足2米宽，为半月形步行桥，建于2004年。桥形呈圆弧状，主体由钢材料构成。
支柱高87米，被固定在山腰，然后再由8根钢缆牵引，整个桥就这样最终被“吊”在了海拔687米的高空，连接着两个山头，这肯定也是它取名天堑之桥（Langkawi Sky Bridge）的缘由。身临桥面，探险者们可以享受到360度的全视角体验，兰卡威岛及安达曼(Andaman)海壮景尽收眼底。
这座桥因为离地面极高，而且又窄，所以要想穿过它，需要极大的勇气的胆识，然而就是这个很有挑战性的特色，反而吸引很多爱好冒险的游客前来观光旅游，所以它也是目前马来西亚的一道重要的旅游景点。
杭州湾大桥：中国， 钱塘江。 南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，位于中国长江三角洲的钱塘江之上，全长36公里，杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥，也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
它是世界建桥史上的一项创举和奇迹。建桥之前的杭州湾水研究工程就持续了近十年之久。工程耗时近五年，混凝土用量相当于再造八个国家大剧院，用钢量相当于再造七个“鸟巢”，长度相当于21座武汉长江大桥，国内有史以来投资额最大的桥梁……，于2008年5月1日对外开放。
大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。总投资约107亿元。大桥共有各类桩基7000余根，是国内特大桥梁之最。杭州湾跨海大桥超过了美国切萨皮克海湾桥和沙特阿拉伯的巴林道堤桥，是目前世界上最长的跨海大桥。
博斯普鲁斯大桥（Bosphorus Bridge）：土耳其，伊斯坦布尔。 全世界唯一横跨两个大陆的大桥。自公元490年起就已开始建造，当时人们用船队排成了一座桥梁。1967年，正式大桥最终获批开建，六年后即1973年大功告成。
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